Para ajudar na tarefa de diferenciá-las, a ANFAPE - Associação Nacional dos Fabricantes de Autopeças, entidade que representa e fortalece o setor de reposição independente de autopeças no Brasil, elaborou a relação explicando a origem dessas peças. Uma oficina de confiança também pode ajudar em caso de dúvidas. Confira abaixo.

• Originais: são peças produzidas pelos mesmos fornecedores das montadoras, porém, distribuídas com marca própria pela rede de varejo independente. Podem ser importadas ou nacionais.
• Genuínas: produzidas pelos fornecedores ou pelas próprias montadoras. São, geralmente, encontradas na rede de concessionárias com a marca do fabricante dos automóveis e podem ser importadas ou nacionais.
• Similares ou “genéricas”: são peças produzidas por empresas chamadas independentes, pois não fornecem seus produtos às montadoras. Reconhecidas pelo mercado em que atuam, possuem a devida identificação de procedência, ou seja, a própria marca. Também podem ser importadas ou nacionais.
• Usadas: são peças provenientes da atividade de desmanches.
• Recondicionadas: peças usadas, que podem ser originais, genuínas ou similares/genéricas, que passam por algum processo de recondicionamento.
• Remanufaturadas: peças usadas, que podem ser originais, genuínas ou similares/genéricas, que passam por um processo industrial de remanufatura executado pela mesma indústria que a produziu.
• Piratas: peças produto de contrafação, ou seja, que utilizam indevidamente de marca alheia desviando ilegalmente a clientela; peça nova ou usada, produto de roubo e furto; produto de descaminho, ou seja, que entra no país sem que se recolham os devidos impostos; ou ainda peças usadas vendidas como se fossem novas. As peças piratas não possuem rastreabilidade, ou seja, é impossível a identificação do vendedor original e, via de regra, são “empresas” que atuam à margem da lei. Podem ser importadas ou nacionais.